導(dǎo)致破碎錘工作效率低的原因
破碎錘現(xiàn)已經(jīng)成為挖掘機(jī)的一個重要作業(yè)工具,也有人將破碎錘安裝在挖掘裝載機(jī)或輪式裝載機(jī)上進(jìn)行破碎作業(yè)。然而,時間久了你會發(fā)現(xiàn),破碎錘的工作效率明顯降低了,這是什么原因造成的呢?煙臺破碎錘
首先,在正常使用破碎錘的情況下,大約在三年左右它就會出現(xiàn)工作效率降低現(xiàn)象,這是由于活塞和缸體外表面發(fā)生磨損,使原來的間隙增大,高壓油泄漏增加,壓力降低,導(dǎo)致破碎錘沖擊能下降,即工作效率降低。
其次,在個別情況下,由于操作者使用不當(dāng),加速零件的磨損,上下導(dǎo)向套的過渡磨損,失去導(dǎo)向作用,釬桿和活塞的軸線發(fā)生傾斜,活塞在打擊釬桿的工作中,其端面所受的外力不是一個垂直力,而是一個和活塞中軸線成一定角度的外力,該力可分解成一個軸向反力和一個徑向力。徑向力使活塞偏向缸體的一側(cè),原來存在的間隙消失,油膜遭到破壞,形成干摩擦,加速了活塞和缸體內(nèi)孔的磨損,活塞和缸體的間隙增大,導(dǎo)致泄露加大,使破碎錘的沖擊能下降。
此外,如果僅僅換一個新的活塞是不能完全解決全部問題的,因為缸體已經(jīng)磨損,內(nèi)徑尺寸變大,缸體內(nèi)徑不圓度和錐度增加,缸體和新活塞之間的間隙已超過設(shè)計間隙,所以破碎錘的工作效率仍不能恢復(fù),不但如此,還因為新活塞和已磨損的缸體一起工作,由于缸體已磨損,外表面粗糙度提高,會使新活塞加速磨損。
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